深夜雨后回家，經(jīng)過橋底隧道，隧道是個彎而且有個坡，天黑有霧又沒照明燈，騎著我的小踏板不小心一頭沖進了水里，隨后發(fā)動機熄火。趕忙伸腿支撐，好嘛...沒過膝蓋！

要清干各部件才能檢測。有兩種方法清干，一是自然干，然后換空濾、機油和齒輪油，二是拆解吹干，然后換空濾、機油和齒輪油。

這種情況下就不能等它自然干了，果斷拆解吹干。

傳動罩打開里面全是水。

拆解電池組，這里更不能幸免，已經(jīng)存水了。涉水熄火的車輛不要嘗試再次發(fā)動，盡快卸下蓄電池�，F(xiàn)在想起那時犯了一個低級錯誤，過完積水后沒有即時卸下蓄電池，導致了不必要的損失。

還好及時的切斷了電源，電路還可以。

側板、馬桶、空濾、傳動系統(tǒng)、發(fā)電機、啟動馬達、進氣管、排氣管、火花塞等等一一拆開，拆開的部件和線路接插口用風槍一一吹干。

五羊雅志，萬元左右的準新車，看著拆成這樣真心疼。

檢測一下ecu，這是我 關心的，還好這個比較貴重一些的元件沒損壞。

雖然發(fā)動機沒問題，這次泡水還是用掉了近千元左右檢測維修換件。拆開前面板，還好高度沒達到這里，否則損失更大了。